Кузовной цех расположен на базе специализированного техцентра «РоверЛенд». Наша станция полностью укомплектована для работы с автомобилями премиум-сегмента. Многолетний опыт работы со сложными кузовами Land Rover и Volvo (включая алюминиевые и композитные элементы) позволяет нам обеспечивать дилерское качество ремонта для ведущих немецких и европейских марок: Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche.
Для наших клиентов доступен полный комплекс услуг: от устранения мелких царапин до сложного стапельного восстановления. Наличие собственного слесарного цеха позволяет оперативно проводить сопутствующий ремонт, замену узлов и агрегатов в одном месте.
Мы осуществляем следующие виды кузовного ремонта Land Rover и других легковых автомобилей и микроавтобусов:
- Восстановление геометрии кузова после ДТП (включая работы на стапеле и сварочные работы);
- Рихтовку навесных деталей кузова;
- Ремонт пластиковых деталей;
- Подготовку деталей под покраску;
- Покраску деталей;
- Замену стекол.
Специфика кузовного ремонта премиальных марок
Получить более подробную информацию о кузовном ремонте, узнать расценки на конкретные виды работ и записаться на кузовной ремонт можно по телефону — +7 495 668-06-58. Кузовной цех работает по графику техцентра, мы готовы принять вас ежедневно с 9:00 до 21:00, включая выходные и праздничные дни.
Ниже мы постарались дать ответы на самые часто задаваемые нашими клиентами вопросы по кузовному ремонту легковых автомобилей.
Кузовной ремонт современных премиум-автомобилей — это набор технически сложных процедур, производимых с применением современного оборудования и требующих высокой квалификации персонала. Специфика самого оборудования и работы с ним позволяет в условиях крупного автосервиса обеспечить высокое качество работ в достаточно короткие сроки.
Сложный кузовной ремонт — это ремонт с частичной или полной разборкой кузова, заменой деталей, которые невозможно восстановить, с использованием стапеля для восстановления первоначальной геометрии кузова. При сложном кузовном ремонте Land Rover, Volvo, Audi, BMW, Mercedes или Porsche для замены или для правки поврежденных деталей может потребоваться применение сварочного оборудования. Новые кузовные детали, как правило, нужно покрасить в цвет автомобиля.
Простой кузовной ремонт — восстановление элементов лакокрасочного покрытия, мелких царапин и вмятин со снятием восстанавливаемой детали или прямо на автомобиле. К простому ремонту можно также отнести замену стекол и ремонт пластиковых деталей.
Разборка салона автомобиля может потребоваться для доступа к поврежденным деталям при выявлении скрытых повреждений, полученных при деформации наружных элементов кузова при ДТП, а также при рихтовке силовых элементов и деталей кузова, не подлежащих демонтажу. Следует помнить, что пластиковый крепеж деталей обшивки салона одноразовый и рекомендован производителями автомобилей к замене после демонтажа.
Ремонт пластиковых деталей. В современных автомобилях широко применяются пластики разного типа. Это бамперы, элементы крепления фар, различные накладки на кузов, детали интерьера салона автомобиля и даже кузовные элементы. Они также могут быть повреждены при ДТП, но при этом не поддаются рихтовке, как металлические детали. Мы осуществляем ремонт пластиковых деталей различной степени сложности с использованием современных композитных материалов, позволяющих полностью восстановить поврежденную деталь даже при отсутствии некоторых фрагментов пластика. Мы также гарантируем сохранение прочности пластиковой детали после восстановления.
Стапель — специальное устройство (набор механизмов), при помощи которого несущим элементам кузова, поврежденным при ДТП, придается изначальная геометрия. Стапель также используется при замене несущих элементов кузова, не подлежащих восстановлению. В нашем техцентре используется профессиональный платформенный стапель фирмы «CELETTE», который позволяет исправлять глубокую деформацию несущих деталей кузова и рам внедорожников.
Пост подготовки к покраске. Здесь происходит подготовка заменяемых или восстановленных деталей к покраске. Новые кузовные запчасти, которые устанавливаются на место поврежденных, также нужно подготовить к покраске. При необходимости на данном посту осуществляется также выравнивание поверхности кузовных деталей, нанесение шпаклевки, грунтовка и локальная сушка грунта специальными инфракрасными лампами рассеянного света. Финальное выравнивание производится с применением специнструмента.
Покрасочная камера. В нашем техцентре установлена покрасочно-сушильная камера фирмы «FIRAT» размером 7×4 метров, что позволяет нам в случае необходимости покрасить целиком внедорожник или микроавтобус. Благодаря современной системе вентиляции практически исключается попадание в камеру мелкодисперсной пыли, а нужная температура воздуха поддерживается во время всего процесса покраски и сушки окрашенных деталей.
Мы используем в своей работе краску фирмы «RM» на водной основе и специальный колеровочный аппарат. Несмотря на то, что цвет автомобиля обычно зашифрован в VIN-коде, свежепокрашенная краской данного цвета деталь может немного отличаться от остальной поверхности автомобиля. Причин несколько — краска на автомобиле под воздействием солнечных лучей выгорает, у каждого производителя краски немного своё «видение» данного цвета, краски из разных партий могут немного отличаться друг от друга. Применение колеровочных таблиц и колеровочного аппарата позволяют максимально точно совместить цвет окрашиваемой детали с общим цветом автомобиля.
Сушка деталей. Сушка окрашенных деталей происходит в покрасочной камере при постоянной температуре воздуха не менее 80°С. Система вентиляции в период сушки настроена таким образом, что позволяет регулировать концентрацию в камере паров растворителей. Это необходимое условие для того, чтобы лакокрасочное покрытие автомобиля или окрашиваемой детали стало глянцевым или матовым.
Этапы кузовного ремонта. Кузовной ремонт можно условно разделить на несколько этапов:
Приемка — калькуляция стоимости ремонта — снятие поврежденных деталей — ремонт/восстановление/рихтовка/замена поврежденных деталей — подготовка к покраске — покраска — сушка — установка деталей на автомобиль. В зависимости от сложности ремонта некоторые этапы могут быть исключены из процесса (как правило, снятия поврежденных деталей при локальном ремонте не требуется), а некоторые (например, рихтовка поврежденных деталей) могут быть дополнены сварочными работами, использованием стапеля и другими необходимыми операциями.
Основные этапы кузовного ремонта описаны нами выше, поэтому остановимся более подробно на приемке автомобиля в ремонт. Мастер приемщик и старший мастер кузовного цеха выявляют перечень повреждений поступившего автомобиля, при необходимости проводят контрольные измерения нарушения геометрии кузова и составляют план работ по ремонту. При осуществлении кузовного ремонта важно на первоначальном этапе максимально точно определить степень скрытых повреждений автомобиля. Это особенно актуально для владельцев автомобилей, ремонт которых оплачивается страховой компанией. Для калькуляции стоимости работ может потребоваться снятие части наружных кузовных деталей и деталей обшивки салона.
Преимущества кузовного цеха «РоверЛенд Запад»
Кузовной ремонт Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover и Volvo требует не только опыта мастеров, но и профессионального оборудования, точного подбора материалов и соблюдения технологии на каждом этапе. В кузовном цехе «РоверЛенд Запад» созданы условия для качественного восстановления кузова после ДТП, локального ремонта, окраски деталей и восстановления геометрии автомобиля.
Профессиональная покрасочная камера Nordberg.
Окраска кузовных элементов выполняется в современной покрасочной камере Nordberg размером 7×4 метра. Она обеспечивает стабильные условия для нанесения лакокрасочного покрытия и сушки деталей, что особенно важно при ремонте автомобилей премиального сегмента.
Стапельное оборудование CELETTE.
Для восстановления геометрии кузова после серьезных повреждений используется профессиональное стапельное оборудование CELETTE. Оно позволяет выполнять точные кузовные работы при ремонте несущих элементов, рам внедорожников и сложных деформаций после ДТП.
Краска RM на водной основе и BASLAC Green Line. При окраске применяются современные лакокрасочные материалы на водной основе, включая RM и BASLAC Green Line. Такие материалы помогают добиться качественного покрытия, точного совпадения оттенка и аккуратного внешнего вида восстановленных деталей.
Собственная лаборатория подбора цвета. В кузовном цехе работает собственная лаборатория для точного подбора цвета. Используются три стойки компонентов с полной палитрой красок, что позволяет максимально точно подобрать оттенок под фактический цвет автомобиля с учетом выгорания, возраста покрытия и особенностей конкретной партии краски.
Материалы премиум-производителей. В работе применяются профессиональные материалы 3M, Baslac, RM, Glasurit, Mirka, Teroson, SIA, CarSystem и других проверенных производителей. Это позволяет сохранять высокое качество подготовки, окраски, ремонта пластиковых элементов и финишной обработки кузовных деталей.
Комплексный подход — от диагностики повреждений и восстановления геометрии до подбора цвета и финальной окраски — позволяет выполнять кузовной ремонт автомобилей премиум-класса (Land Rover, Volvo, Audi, BMW, Mercedes, Porsche) с полным соблюдением заводских стандартов и технологических особенностей каждой марки.
Цены на кузовной ремонт (Land Rover, Volvo, Audi, BMW, Mercedes, Porsche)
| Деталь | Стоимость работ | Цена |
|---|---|---|
| Расширитель переднего крыла | Снятие/установка — от 850р до 1000р.
Окраска новой детали — 2000р. Окраска ремонтной детали — 2500р. Расходные материалы — 2000р. | Итого:
— Деталь новая — от 4850р до 5000р. — Деталь ремонтная — от 5350р до 5500р. |
| Крыло переднее | Снятие установка — 1700р.
Разборка сборка — 1000р. Покраска новой детали — 2500р. Покраска ремонтной детали — 3000р. Расходные материалы — 3000р. | Итого:
— Деталь новая — 8200р. — Деталь ремонтная — 8700р. |
| Дверь боковая | Снятие установка — 1700р.
Разборка сборка — 3000р. Покраска новой детали — 3000р. Покраска ремонтной детали — 3500р. Расходные материалы — 3000р. | Итого:
— Деталь новая — 10700р. — Деталь ремонтная — 11200р. |
| Расширитель двери | Снятие/установка — 850р.
Окраска новой детали — 1700р. Окраска ремонтной детали — 2200р. Расходные материалы — 2000р. | Итого:
— Деталь новая — 4550р. — Деталь ремонтная — 4750р. |
| Расширитель заднего крыла | Снятие/установка — от 850р — до 1000р.
Окраска новой детали — 2000р. Окраска ремонтной детали — 2500р. Расходные материалы — 2000р. | Итого:.
— Деталь новая — от 4850р до 5000р. — Деталь ремонтная — от 5350р до 5500р. |
| Крыло заднее | Разборка сборка — 1700р.
Покраска новой детали — 2500р. Покраска ремонтной детали — 3000р. Расходные материалы — 3000р. Снятие/установка — цена определяется по нормативам завода изготовителя. | Итого:
— Деталь новая — 7200р. — Деталь ремонтная — 7700р. |
| Капот | Снятие/установка — 1700р.
Разборка сборка — 1000р. Покраска новой детали — 3500р. Покраска ремонтной детали — 4000р. Расходные материалы — 4000р. | Итого:
— Деталь новая — 10200р. — Деталь ремонтная — 10700р. |
| Крыша | Разборка сборка — 6000р.
Расходные материалы — 4000р. | Итого:
— Деталь — 10000р. |
| Решетка радиаторов | Снятие/установка — 850р.
Окраска новой детали — 3000р. Окраска ремонтной детали — 3500р. Расходные материалы — 2000р. | Итого:.
— Деталь новая — 5850р. — Деталь ремонтная — 6350р. |
| Бампер передний | Снятие установка — 2700р.
Разборка сборка — 2000р. Покраска новой детали — 3000р. Покраска ремонтной детали — 3500р. Расходные материалы — 3000р. | Итого:
— Деталь новая — 10700р. — Деталь ремонтная — 11200р. |
| Дверь багажника | Снятие установка — 1700р.
Разборка сборка — 3000р. Покраска новой детали — 3000р. Покраска ремонтной детали — 3500р. Расходные материалы — 3000р. | Итого:
— Деталь новая — 10700р. — Деталь ремонтная — 11200р. |
| Бампер задний | Снятие установка — 2700р.
Разборка сборка — 2000р. Покраска новой детали — 3000р. Покраска ремонтной детали — 3500р. Расходные материалы — 3000р. | Итого:
— Деталь новая — 10700р. — Деталь ремонтная — 11200р. |